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メッキの手入れ

メッキング&サビトリキング

メッキング&サビトリキング▶メッキング&サビトリキング

 

①毎月25名に当たる抽選会実施中!

旧車の手入れにも絶対的におすすめ!

旧車用サビトリキング&メッキング

デコトラメッキにも絶対的におすすめ!

デコトラ用メッキング&サビトリキング

ベンツオーナーの悩みを解決!

ベンツ用メッキング

車のフロントグリルの樹脂メッキにも有効!

メッキの手入れ

樹脂メッキにもメッキング

ピカピカバイクでもメッキの手入れが楽に!

メッキング&サビトリキング

メッキング塗布すれば海水も怖くないです!

海水にも負けないメッキング

メッキパーツのこんな事で悩んでいませんか?

メッキの手入れメッキング&サビトリキングメッキング&サビトリキング

メッキングって何?

メッキのプロが開発した史上”最鏡”メッキ保護剤です!

メッキング&サビトリキングメッキング

image100image100クロームメッキの弱点克服

メッキング塗布後悪影響にてテスト結果

サビトリキングとは?

サビトリキングとは

サビトリキングとは

サビトリキング

サビトリキングサビトリキング

女性の方でも簡単にメッキング塗布できます

女性の方でも簡単にメッキング塗布できます

メッキング&サビトリキングを使用すると!

メッキング&サビトリキング

クロムメッキの手入れが楽になります

メッキトラック

永続的にピカピカが手に入ります!

デコトラ10台以上でも使用可能

メッキングは1~2滴で10㎝×10㎝塗布できますので、1本あればバイク100台分。 

デコトラでも10台分くらい使用可能です。

海水も怖くないです!

海水にも負けないメッキング

ジェットスキーパーツにメッキしていますが、海水という過酷な条件にもかかわらず、メッキングでコーティングする事により錆びが出ません。海沿いに住んでいる方にこそメッキング使用していただきたいです。

錆を進行させない!

錆びを進行させない

旧車パーツで、すでに錆びが出てしまって、サビトリキングをしても完全に錆びが取り切れなかったパーツだとしても、何もしないとドンドン錆びが酷くなる一方です。錆びを進行させないためにもメッキングでコ―ティングする事がとても重要です。

欧州車のメッキモールにも効果大!

欧州車のメッキモールにも効果大

欧州車のメッキモールにもメッキングは効果抜群です!  欧州車のメッキモールは実際はクロームメッキでなくアルマイトメッキのものが多く、日本の気候では腐食しやすいのです。 ※欧州車はとにかく新車のうちからメッキングを定期的に塗布することで、ピカピカ維持ができ、欧州車独特の腐食の悩みから解決できます。 すでに腐食がでてしまったモールは、腐食除去後に綺麗に磨き、メッキング塗布がお勧めです。腐食防止に効果大です。(※アルマイトの腐食にはサビトリキングはそれほど威力を発揮しませんので、アルミ用のコンパウンド等で腐食を取り除き、綺麗な状態にしてメッキングでコーティングしてください)

腐食だらけの欧州車のアルマイトモール

こちらの画像は、新車から約7年が経過した欧州車のアルマイトメッキ製のルーフレールとドアモール。 ご覧の通り美しい輝きは失われ、全体的にくすみ斑点状のシミのような模様が浮き出てしまっている。  国産車ではここまで劣化してしまうことは少ないのだが、欧州車では新車から数年でこのような症状が出てしまうことが多い。 なぜ欧州車に限ってこのような状態になってしまうのか。それは欧州車に使用されている素材の問題と、日本の気候が関係している。 欧州車のルーフレールやドアモールに使用されている素材には、主にアルマイトメッキという素材が使用されていることが多い。  アルマイトメッキとは、アルミニウムの表面を酸化させてメッキのような被膜を作り、光沢があり劣化しにくくする為の表面処理技術だ。  このアルマイトメッキは何かコーティングがされている訳ではなく、言うなればアルミ素材むき出しのような状態。湿度の低い欧州では目立った劣化はしないのだが、湿度が高い日本ではアルマイトメッキ素材が早く劣化し、染み込むように固着してしまう。 そう、アルマイトメッキに見られる劣化はアルミの腐食なのだ 。 腐食が進んだアルマイトメッキの表面は、研磨剤等で磨いても簡単に落ちるようなことは無く、もし綺麗に磨けたとしても数か月経てばまた腐食して劣化しまう。 アルマイトメッキを磨いて光沢を出す作業は、腐食対策の根本的な解決にならないのだ。

既に進行してしまったアルマイトメッキの腐食から輝きを取り戻すには、専門店による研磨作業を行うかパーツを新品に交換する他ない。(※サビトリキングはクロームメッキ用なので、アルマイトメッキには効果がありません!)  上述したように、研磨作業では一時的にしか綺麗にならないうえ、作業工賃も数万円になるためそれなりの出費を覚悟しなければならないし、もし新品パーツに交換することになれば数十万円の出費がかさんでしまう。 「ルーフレールやドアモールのアルマイトメッキをいつまでも新品の輝きのまま保ちたい…」そう思っている欧州車ユーザーや、メッキが多用されているアメ車や高級車ユーザーにこそ、腐食する前に「メッキング」をぜひ使用していた

だきたい。

女性の方でも簡単塗布出来ます!

史上”最鏡”ケミカルを今すぐ購入!

メッキング&サビトリキング

メッキング&サビトリキング

メッキング&サビトリキング

今ならセットがお得

メッキング&サビトリキング

 

旧車にも効果的!

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メッキング&サビトリキング

 

 

メッキング使用方法

メッキング&サビトリキング

多くの専門雑誌に取り上げられています

雑誌に取り上げられるメッキング

雑誌に取り上げられるメッキング

雑誌に取り上げられるメッキング

旧車雑誌「オールドタイマー」に特集された記事

雑誌に取り上げられるメッキング

クロームメッキの輝き取り戻せ! 編集部員、サビ取り剤「サビトリキング」&メッキ保護剤「メッキング」を試す。実際に使用してみると? 旧車のクロームメッキ仕上げのパーツ類にサビが出たら「コンパウンドを使ってゴシゴシ」?それはちょっと待ってほしい。旧車の外観パーツに多く使われている装飾クロームメッキの皮膜はとても薄い。そのため以外にデリケートで、強く磨くと傷ついたり剥がれたりしてしまう。そんな時に使いたのがNAKARAIの「サビトリキング」。サビに反応する薬剤が含まれ、軽くこするだけでメッキの皮膜を傷めずにサビが落とせるのだ。また、装飾用のクロームメッキには、表面に無数の微細な穴がある。サビはそこから表面に出てくるのだが、それを防ぐのがメッキ保護剤「メッキング」。これはガラス系のコーティング剤で、塗布する事でメッキ皮膜の微細孔を埋め、さらに表面に強固な皮膜を作って耐食性を大幅に向上させてくれる。今回編集部員が私物でこの2アイテムを実際に試用。結果は各レポートをご覧いただきたいが、サビトリキングを使うことで、初期の点サビなどメッキ表面のサビはきれいに落とせることがわかった。ただし内部で腐食が進みメッキ表面までボロボロになっていると、錆は落とせても光沢は戻らないので注意してほしい。続いて、メッキングの使い勝手はどうか?塗布時のムラに注意は必要だが、光沢感が増すことはテスター全員が感じた。コーティングされているという安心感もプラスポイントだったようだ。皆さんもメッキパーツの輝きを保つため、サビがひどくなる前に、愛車に使用してみてはいかがだろうか。

ハーレー雑誌「クラブハーレー」に特集された記事

クラブハーレー雑誌に取り上げられるメッキング

絶版バイク雑誌「Zeppan Bikes」 に特集された記事

Zeppan Bikes雑誌に取り上げられるメッキング

クリアで超薄の皮膜がクロームメッキを保護 絶版車の輝きを持続させるメッキング

重圧な質感とまばゆい輝きで、絶版車らしさを象徴するクロームメッキパーツ。その美しさを維持するには、定期的なメンテナンスが欠かせない。「ナカライ」が開発したメッキングとサビトリキングは、クロームメッキのプロの視点で開発されたケミカルとして好評を博している。

絶版車のオーナーにとって、前後フェンダーやホイールリム、ヘッドライトステーなど車体各部を磨き上げるは大きな楽しみのひとつである。太陽光を一点に集めて眩しく反射し、周囲の風景を吸い取るように映り込むクロームメッキの輝きには、樹脂+塗装仕上げの現代的なバイクでは得られない高い質感がある。金属部品の表面に電気化学反応で金属のクロームメッキは、塗装と同じく表面保護技法の一種だが、金属による皮膜であることから塗装に比べて表面硬度が高く耐久性も高いというのが一般的な認識である。しかしディープな絶版車ファンならご存じの通り、メッキ表面に存在する目に見えない微細な明日から侵入する水分によって、メッキ皮膜の下の素材そのものが錆び、結果としてメッキパーツも腐食する。それを防ぐにはワックスやコーティングなどでメッキ表面を覆うのが効果的だが、保護皮膜が薄すければ防錆効果が低く、皮膜が厚くなるとクロームメッキならではのクリア感が損なわれる欠点があった。分厚いクロームメッキやレストアやカスタムユーザーの来たいに応えるナカライが自社開発した「メッキング」は、そうした問題に対処するためのケミカルである。特殊シリコーンを主成分として溶剤は無色透明で、クロームメッキパーツに薄く均等に塗布することで表面の小さいな穴を塞ぎ、3~5日後にエンピツ硬度で3H~4H相当の強固のガラスの皮膜となる。メッキングの皮膜はクリアなので、何にかが塗ってある感じや皮膜感はなく、クロームメッキそのものの質感が維持され、多くの絶版車ファンにとって納得の仕上がりとなっている。一方、すでにサビが進行しているクロームメッキパーツのサビ取りには「サビトリキング」が用意されている。クリーム状のサビトリキングは、クロームメッキにはあまり反応せずサビにだけ反応して除去するもので、年季の入った絶版車を輝かせるケミカルとして注目を集めている。クロームメッキの質感を損なうことなく、本来の輝きを長続きさせたい絶版車ユーザーにとって、メッキのプロが開発したケミカルは頼りになるアイテムとなるはずだ

トラック雑誌「カミオン」に特集された記事

ミオン雑誌に取り上げられるメッキング

ジェットスキー雑誌「HOT WATER」 に特集された記事

HOT WATER雑誌に取り上げられるメッキング

台湾で最も人気の自動車・バイク雑誌「一手車訊」に特集された記事

一手車訊雑誌に取り上げられるメッキング

メッキ愛好家から大人気

雑誌に取り上げられるメッキング

雑誌に取り上げられるメッキング

見てください! 多くのハーレー愛好家の方々がメッキング&サビトリキングを使用してくださっています。ハーレーダビッドソン最大イベント! ブルースカイヘブン2日間でなんと! 147本売れました個売れました!

 

バイクブロスケミカルランキングで1位になりました!

雑誌に取り上げられるメッキング

 

みんカラで 4.66点獲得 (2018年9月現在)

みんカラでも大好評のメッキング

愛用者の声

雑誌に取り上げられるメッキング

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■大満足です! YAMAHA
DC1100トライクで年居てますけど光が違います。 ウルサイ仲間に、プロに出したろ!と言われた位に光ました。 O・M様

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BOSS HOSS トライク 東京US様
■伸びがいい■汚れが落ちやすくなった■施工が楽■後の手入れが楽になった。■拭くだけで汚れが落ちる!!

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■サビトリキングとメッキングで今日も新品同様な輝きにこれがあれば、年末の大掃除も楽しみですね今回は舟形バンパーのナマズさんをピカピカにしました これから大掃除をお考えの皆様今年の汚れ今年のうちにですね静岡県 K様

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■ 使用車種ヴェルファイアG’s N様メッキング施工後ディーラーに用事があり乗って行くと ディーラーの人にメッキがなんか違う気がするんですけど?と言われました。それはメッキングをしたからです!と言いました!新車から施工しましたがやっぱり見た目から違うんだなと感動しました!メッキの一番のケミカル用品は間違いなくナカライさんの商品だと思います。拭き取りクロス類も別発注して大事に使っています! ケミカル用品はワコーズとシュアラスターしか使わないと決めていましたがナカライさんも使わせて頂きますね!!

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■ 使用車種YAMAHA -ポッケ Y様 メッキングでコートして車体に装着してみました。 新品でもメッキング処理すると輝きが全然違ってびっくりしました。 それにしても厚く乗せたクロム特有の黒蒼色の深い輝きは堪らないものがありますね。 うちのバイクは「PLATED by NAKARAI」のパーツがどんどん増えてしまっています(笑)。 併せて、入手できる部品は極力メッキ品を新品で取り寄せ、搭載。 ポッケとしては世界最「鏡」のメッキ・ジャンキーになっていると思っています

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■ HUMMER OWNER,S CLUBの多くのメンバーの方が、≪メッキング&サビトリキング≫を愛用してくださっています。・・・ いつもありがとうございます。

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北海道 S様 休日、球児とふたりで車のサビ落としをした球児が住んでいる地域は登別温泉の硫黄(いおう)による”車のサビ”が発生しやすいところだそれもメッキの部分のみに著しく影響が出るのだ ネットで色々とサビ落としが無いものか?…と検索してみるとこのような商品を発見したので購入してみた”メッキ工房NAKARAI”の”サビトリキング”と”メッキング”だ! 説明書の手順に従って・・・まずは”サビトリキング”を付属の汚れ拭きクロスにタップリと付ける タップリ付けるのがミソのようだ ! サビの浮いている部分に塗って磨いていくのだがこの時、力を入れずに布の圧力だけで優しく円を描くように磨く…少しずつサビが薄くなってきた…力を入れると傷が付いてしまうので注意しながら作業を続けた乾いたウエスで拭きあげると…こんなにキレイになった^^ サビ落としが終わったらこの上に”メッキング”でコーティングを行って仕上げる “メッキング”を1・2滴 付属の”史上最鏡クロス”なる、とっても強そうな名前の布にたらし…表面にムラの無いように ひたすら塗り伸ばしていく後はコーティングが硬化するまで1日放置する かなり重症なサビのため、完璧な光沢は出なかったがあきらめていたサビが、これだけ落ちただけでも十分満足できた バイクや自転車のメッキ部分にも威力を発揮するこの”サビトリキング”と”メッキング” セットで7980円は… 素人の私には少々高く、勇気の要る買い物ではあったが… それなりの満足を得られたので、損は無いと思った^^

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■ メッキング伝道師こと岡山様 大変お世話になっております。メッキング伝道師こと岡山です。 今回は写真が 趣味の友人が一眼レフを使ってハーレーのピカピカなエアクリーナーにロンド ンバスカフェを映り込ませたとてもお洒落な写真を投稿します(^O^) メッキン グによって新品時より更に深みのある輝きを手に入れ、塗布回数に比例してど んどんピカピカに進化しているハーレーのエアクリーナーです。 もちろんその 他のメッキパーツも劣悪な環境にもかかわらず、ピカピカを維持しています♪  いやー本当にメッキング最高です。ありがとうございます♪

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■ ツーリングに行くととにかく目立ちます! メッキは光って輝いて目だってナンボ!!メッキングを塗布してからは 汚れや埃が付きにくくなりました。メンテナンスはツーリングから帰ってきてからサッと乾拭きでOK!!  半年に1回程度の塗布でいいのが最高!! メッキングのおかげで 愛車のハーレーはいつもピカピカです。

岩城滉一さんにもメッキに深みが出るとお褒めの言葉をいただきました!

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最近、”メッキ離れ”をする多くの方々が挙げる理由には 「メッキ(鍍金)=錆びやすい・剥がれる・扱いづらい」…… というネガティブなイメージがあります。 でも、そうしたイメージは近年の製造コストの削減に継ぐ削減による”メッキの質の低下”が 最大の要因なのですが、こうした時流そのものをどうすることもできません。 ≪本来、”メッキの輝き”はとても素晴らしいものです。≫ なのに粗悪メッキのせいで、 メッキの素晴らしさがイメージダウンすることが堪えられなかった…… そこで!! 薄いメッキや粗悪なメッキでも、 ピカピカ最鏡仕上げ&良好な耐腐蝕性を持ったメッキに置き換えるべく開発したケミカル 保護被膜剤が[MEKKING(メッキング)]なのです。

ご使用時に気をつけて頂きたい事 ■メッキは磨くのではなく保護するのがベストの選択肢だと私は思っております。理由ですがワックス等の中には研磨剤が入っている商品も多く、  磨けば磨くほどクロームメッキを剥がしてしまう場合があるからです。 ■メッキング塗布後はワックス掛けが必要なくなります。理由ですが、ワックスは油が主成分で金属が酸化されるよりも前に自分が酸化して金属  皮膜を守るという役割ですが、油の腐食汚れが錆びの原因にもなります。  (※女性の化 粧品と一緒でこまめに塗りなおさない肌荒れが起きる現象と同じ)メッキングはガラス皮膜ですので油に比べとても酸化しにくい  のです。) ■塗装はNG  ■プラスチックパーツにクロムメッキされたパーツにもメッキングはとても有効です。(市販のメッキは薄いので、剥がれ防止・予防になります) ■サビがでてしまった方には『サビトリキング』です。クロームメッキには作用することなく、メッキをはがさずにサビをとる、すぐれものです。  『サビトリキング』にも、落としたサビでメッキが傷つかないように汚れをからめとる『汚れ拭きクロス』特大ハーフサイスが入っています。 ■”史上最鏡”のメッキ保護剤、『メッキング』とメッキにやさしくサビには厳しい『サビトリキング』を、どうぞよろしくお願いいたします。

メッキング&サビトリキングを今すぐ購入!

メッキング&サビトリキング

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メッキング&サビトリキング

 

そもそもクロームメッキはなぜ? 錆びるのか!?

それは!! クロームメッキには最大の弱点があるからです!

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クロームメッキの特徴

見た目が美しい!  大気中で変色しにくい!  耐食性が良好

だから!!

バイク、車、トラックパーツの外装部分に多く使用されますが、

最大の弱点があるので、錆びてしまうのです
それは・・・

目に見えない穴が無数にあいており、そこから水や埃が入り込む事で、
下地のメッキから錆びます。

※クロームメッキ自体はとても腐食しにくいので、クロームがサビる前にその穴の内側からさびてしまうのです!

初期段階

image102☆ウォータースポットの発生

中期段階

image070☆点錆の発生

末期段階

image103錆が大きくなりメッキがめくれるように膨れたり、剥がれたりする

ご臨終

image104表面のクロームメッキが剥がれ最後の最後は見るも無残な姿に初期段階、最低でも中期段階で処置をしないと手遅れになります。
末期段階では、再メッキもしくは、部品買い直しでないと再生は不能です。

クロームメッキのメンテナスですがメンテナンスはワックスじゃダメなのか?

よく質問されます。
メリット・デメリットがあります。
メリットは油が主成分なので金額が安い
デメリットは、油が主成分なので、金属が酸化されるよりも前に油(ワックス)が酸化して金属皮膜を守るという役割なのですが、油の腐食汚れが錆びの原因にもなります。

イメージですが、
女性のお化粧と同じで、こまめに塗りなおさないと肌荒れを起こすのと似ています。
一番のデメリットはワックスの中には研磨剤がはいってる商品が多く磨けば、磨くほどクロームメッキが削れてしまうことがあります。
※黄金色した部分はクロームメッキが取れて下地のニッケルメッキがでてきてしまい、メッキがくすんでいるように見えるのです
※単一金属、たとえばステンレスはいくら磨いても下地がステンレスなので、問題ありませんが、クロームメッキを磨いてはいけないという理由がこちらの画像でよくわかっていただけると思います。

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ステンレスとクロームメッキの違い

ステンレスとクロームメッキの違い

クロームメッキの皮膜は極うすなんです!

クロームメッキの皮膜はうすいんです

装飾用のクロームメッキの厚みは0.02~0.5ミクロン前後です。
※1ミクロン=1/1000ミリ
非常にクロームメッキ皮膜が薄い事がわかっていただけると思います。
クロームメッキは下地メッキ(銅メッキ+ニッケルメッキ)で厚みをもたせています。

ワックスタイプを選ぶのであれば、研磨剤が入っていないもので、こまめに塗り直しが必要です。
(女性が毎日化粧をしなおすように、、)
良かれと思って磨きすぎた結果!
下地のニッケルメッキがでないように注意してください!
「クロームメッキを磨いたら、小傷がついた!」
なんで??
クロームメッキ皮膜は鏡面度が高いうえ硬い金属なので小傷が目立ちやすいです。

よくあるパターン

クロームメッキ磨き傷

■タオル等でワックスをつけて、ゴシゴシ

 ワォー!! 傷だらけー

マジっすか・・(_ _|||)

このような事態は最もさけないくてはいけないのです!
布、タオル等で磨く時は注意が必要!!
※汚れを伸ばす性質があるので、ゴミや付着物があると引きずり傷を起こしやすい。
クロームメッキは鏡面度が高いのでちょっとした事で傷がついてしまい目立ちます。
※一度でも傷が入ると修復はかなり難しくなります。

×メッキは力づくで、ゴシゴシはダメ!

○クロームメッキ磨くでのでなく撫でるのが正解です。

では? 最善のクロームメッキのメンテナス方法は?

□クロームメッキは磨くのではなく保護するのが一番です。

☆クロームメッキの弱点は?
※穴があいてる
☆クロームメッキの耐食性?・・
※良好
∴改善策は?・・・
そうなんです!!  この穴さえ ふさいでしまえば、一気に耐食性があがるのです。(v^ー°) ヤッタネ
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○ステンレスって錆びにくいのですよね?

ステンレスってニッケル+クロム金属の合金でできてるんです。
つまり、クロームメッキもこの穴さえふさいでしまえば、
ステレンレス並みの耐食性が得られるということなのです。
そして! その穴をふさぐのがメッキンク゛なのです!!
通常、メッキ面に何かコーティングすると光沢が損なわれる事が多いですが、
メッキングはメッキ面の鏡面度を改善しつつ、クロームの光沢剤を塗りこむ事で、
コーティングしながら艶を出します!
だから! 塗布後はクローム独特の青光りが増します 深い艶

メッキをコーティングする前に、まずはサビを取りたいんだよね!
という方には、、『サビトリキング』です。クロームメッキには作用することなく、メッキをはがさずにサビをとる、優れものです。
(サビトリキングでも取れないサビは再メッキでしか再生不可能です、サビが深すぎるという結論になります。)

メッキングQ&A

メッキング&サビトリキングに対する質問にお答えします!

メッキの手入れ
メッキング&サビトリキング

メッキングQ&A

メッキの手入れはメッキング

Q.メッキングは≪クロームメッキ≫以外にも使えますか?
A.塗装はNGです。ツヤが出てしまいます。
アルミポリッシュや金属全般は大丈夫です。
ただし、使用される場合は、必ず目立たない箇所で試してからご使用下さい。
全体的に光沢が出ます。※つや消し類は全てNGです。
Q.メッキングは≪樹脂メッキ≫にも有効ですか?
A.もちろん効果大です。
プラスチックといえども劣化しますので、コーティングが必要です。
樹脂にメッキされていますので、金属部分のサビ止めになります。
また、市販のメッキは被膜が薄く剥がれやすいので、剥がれ防止になります。
Q.メッキングは≪金メッキ≫にも有効ですか?

金メッキにもメッキングは効果大

A.もちろん効果大です。
金メッキは変色しやすく、仮に一度でも変色して しまうと、メッキ磨き剤等の研磨剤が入っているもので磨いてしまうと、金メッキ皮膜はとてもうすい(0.002μm~0.02μm程度)ので、すぐに金が剥がれてしまいます。

画像のパーツは金メッキを金属磨き剤で磨いたため下地のニッケルメッキがでてしまったものです。

金はとても高価な金属なのでそのようなとてももったいない事は絶対に避けないといけません。
変色がしていない状態でしたら、すぐにメッキングの塗布を お勧めいたします。
クローム光沢剤が配合しており、若干ですが青光りになる傾向がありますが、高価な金の変色・剥がれる事を考えたら、絶対に塗布してい ただきたいです。

Q.メッキングは≪アルミポリッシュ≫にも有効ですか

アルミポリッシュにもメッキングは有効

A.もちろん効果大です。
アルミは腐食しやすいので、メッキより もメッキングを重ね塗布する必要があります。
きちんとコーティングされれば、アルミ地肌でいるよりも各段に腐食を防ぐ事が可能です。
ただしデメリットもあります。
メッキングの皮膜の内側で腐食した場合は部分的にメッキングの皮膜ごとポリッシュしなおす必要があります。

Q.メッキングは≪サチライトクロームメッキ≫にも有効ですか?

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A.もちろん効果大です。サチライトクロームメッキとは?
画像はABS樹脂にサチライトクロームメッキしている画像です(シルバー塗装ではありません) テスターあてて通電したらメッキです。メッキがされている場合はサチライトクロームメッキでもサビがでますので、メッキングは効果大ですが、ただし艶がでてしまいます。

Q.メッキングは≪ボルト類のクロメート・ユニクロにも有効ですか?≫

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A.もちろん効果大です。
亜鉛メッキ(クロメート・ユニクロ)はサビやすいので、メッキングを塗布する事で耐食性があがります。ただしメッキング塗布で光沢がでてしまいますがサビ予防のためには強くお勧めいたします。

Q.メッキングは≪楽器の金属部分≫にも使用できますか?

楽器の金属部分にもメッキングは有効

A.もちろん使用できます。効果大です。(メッキングのみ使用可能・サビトリキングはクロームメッキ以外は使用不可)
楽器部分は人手によく触れる部分なので腐食しやすいので、メッキングでコ―ティグすることで耐食性が飛躍的に向上します。
出来れば新品購入時にすぐにメッキングでコーティングしていただきたいです。
※完全硬化後は食品の器具に対する規格基準に適合しておりますので安心してご使用ください
※完全硬化とは塗布後24時間後をさします。

Q.メッキングは≪ゴルフシャフト≫の金属部分にも使用できますか?

ゴルフシャフト金属部分にもメッキングは有効

A.もちろん使用できます。効果大です。(金属シャフトのみメッキング使用可能・クロームメッキシャフトはサビトリキングも使用可能)
プレー中の急な天候悪化による大雨でもメッキングでコーティングしとけばサビにくくなります。ゴルフシャフト部分にメッキングを使用している多くの方から雨の日でも安心してプレーができるようになったと言われます。
新品購入時にすぐにメッキングでコーティングしていただきたいです。

Q.メッキングは≪お神輿の金属部分≫にも使用できますか?

お神輿の金属部分にもメッキングは有効

A.もちろん使用できます。効果大です。(金属部分のみメッキングのみ使用可能・サビトリキング使用不可)
通常ですがお神輿部分の金属部分は金メッキを厚付けしています。金メッキなので金属磨き剤で磨いてしまうと金が取れてしまう可能性が高く、金が変色しないうちにメッキングでコーティングする事を強くお勧めいたします。一度でも変色・腐食してしまうと金メッキ部分を残して磨いて綺麗にするのは至難の業です。また金メッキ厚付けされているパーツが多いので、再メッキするにしても金額が相当はります。
金メッキの状態がよい時に早ければ、一刻も早くメッキングでコーティングしていただきたいです。

メッキング使用方法動画

メッキング&サビトリキング

メッキング【使用方法】

メッキング&サビトリキング使用方法

メッキングを使用してメッキの手入れ
メッキング&サビトリキング使用方法

メッキングはガラス皮膜(クロム光沢剤)をワックス感覚で塗布する薬品です。 研磨剤は入っていません。メッキ保護剤ですので、うすくうすく皮膜を何度か上塗りにすることにより、強靭な皮膜になります。

※厚く塗布しないてください! ムラムラになります! ※必ずうすく、うすく塗布

★史上最鏡クロスに1滴~2滴とり、薄く薄く塗布してください。1滴~2滴で10cm×10cmが目安です。(1滴=約0.04ml)

※光沢剤が虹ムラになりやすいので、とにかく薄く薄く塗布してください。

※虹ムラがなくるまで、クロスの塗布しなかった箇所で乾拭きするのがポイントです。

★最初の硬化は10分ほどで始まりますので、塗布後は再度虹ムラがないか確認し、虹ムラがあったら伸ばしてください。

★完全硬化に24時間かかります。その間は水がかからないようにしてください。

★メッキングは耐熱200度です。マフラー部分には使用出来ますが、エキゾーストパイプ根元15cm部分は使用しないでください。

★容器の黒キャップの閉まる口部分に付着したメッキング固形分をよく取り除いてから必ずしっかりと黒キャップを閉めてください。※閉め忘れにくれぐれもご注意ください。→メッキングが硬化してしまいます。

★メッキングの容器はガラス製ですので、お取り扱いには十分ご注意ください。→落とすと割れる場合があります。

★クロスは汚れや硬化が酷くなった場合は破棄してください。

※汚れや硬化が進んだクロスでメッキ面を磨くと、大事な愛車が傷がつく場合があります。

Q 塗布ムラが残った場合はどうすればいいですか?

A 薄いムラでしたら、史上最鏡クロス、メッキメンテクロス、汚れ拭クロスで 乾拭き、水拭きで取れます。厚いムラの場合はサビトリキングで落としてください。

Q 付属 の史上最鏡クロス以外のクロスでも塗布は可能ですか?

A  史上最鏡クロス以外での塗布はおすすめ出来ません。メッキングにはアルコール溶剤が入っており、他のクロスで塗布した場合、そのクロスの色がメッキ面に付着します。

メッキングはガラス皮膜(クロム光沢剤)をワックス感覚で塗布する薬品です。

研磨剤は入っていません。メッキ保護剤ですので、うすくうすく皮膜を何度か上塗りにすることにより、強靭な皮膜になります。

サビトリキングQ&A

メッキの手入れはメッキング&サビトリキング

Q.クロームメッキ以外にも使用できますか?

A.クロームメッキ専用ケミカルですので、クロームメッキ以外に使用されても効果を発揮しません。
ステンレスはニッケルとクロムの合金なので、ステンレスにも使用できなくないですが、黒ずみが落ちるまでよく磨いてください。鏡面ステンレスの場合は磨きキズに十分気をつけてご使用ください

サビトリキングではとれない錆び

Q.サビトリキング早速使用してみましたけど、写真のとうり上手く取れませんでした。このような状態ではサビトリキングでは無理ですかご指導のほど宜しくお願いします。 

A.画像確認しましたが、サビトリキングではどうにもならないレベルです。手で触っていただれば、おそらく錆びのザラとした錆びの感触はさほどないと思われます。 ザラとした感覚がない場合はサビトリキングで錆びそのものはそれなりにとれていますが、取れた錆び跡が残っている状態です(凹凹凹) ザラとした感覚がある場合はメッキが浮き上がっていると思われます。いずれにしましても 画像から判断するに部品買い直しでないと難しいです。次回以降は新品パーツを購入された時に、またこういう感じにならないためにも新品購入時にメッキングでコーティングする事を強くお勧めいたします。また、こちらのパーツは樹脂パーツなので再メッキも難しいです。樹脂パーツの再メッキはメッキ剥離が問題になります。 現状のメッキの上からメッキは出来ません、メッキ剥離して素地に戻す必要があります。 メッキ剥離剤はメッキを溶かす程の薬品なので、樹脂の劣化が激しいと一緒に素材の樹脂が溶けてしまう可能性があるので、再メッキそのものがとても難しい案件になります。 現時点では、〇新品パーツ買い直し〇これ以上の劣化をさけるためにメッキングでコーティングしかないです。 ほっとくとひどくなる一方です。大変申し訳ございませんが何卒よろしくお願いいたします。



メッキパーツ相談室

Q.欧州車のメッキモールの白い斑点状の腐食に悩まされています。改善策を教えてください

A.欧州車のメッキモールは、実はメッキではなくアルマイトモールが多く、一般的なサビとり剤では取れません。
アルミ用のコンパウンドでガリガリ削らないと綺麗にならないのが多く、腐食が酷い場合はポリッシャーで削らないとダメなくらいです。

サビトリキングはクロームメッキ用のサビ取り剤なので、アルマイトモールの腐食にはそれほど威力を発揮しません。初期の白サビくらいなら簡単に取れますが、ちょっと深めの白サビは取れません。

アルミ用研磨剤等でアルミモール面を綺麗に磨いた後には、メッキングをお勧めいたします。
試しに半分は磨いただけ、半分は磨いた後にメッキングを塗りこんでみましたが、違いは歴然です。
メッキングをつけてない部分は一週間もするとくすんできて しまいましたが、メッキングをつけた部分は半年たってもくすみひとつありません。(何度か重ね塗布しました)

メッキモールの腐食に悩まされている方にはメッキングを新車の状態で使用するのがお勧めです。



メッキホイールの腐食

Q. このホイールの白いポツポツは、サビトリキングで改善されそうでしょうか?

A.こらのボツボツ錆びがかなり進行しており、すでにメッキ&素地が侵されているレベルです。サビトリキングではもはや綺麗にならないレベルです。ただし!サビトリキングを使用して錆びがとれなかったからといって そのままにしくきますと≪どんどん錆びが広がる一方≫なので、メッキングでコーティングはされた方がいいです。これ以上酷くさせなない事の方が重要です。ですので、錆びが取れる! 取れないにも関わらずメッキングでコーティングする事の方が重要になります。



サビトリキング【使用方法】

サビトリキング【使用方法】

メッキの手入れ

▼たっぷりつけて!

メッキング&サビトリキング公式ページのメッキの手入れ

▼やさしく!

メッキング&サビトリキング公式ページのメッキの手入れ

▼なでるように!

メッキング&サビトリキング公式ページのメッキの手入れ

▼取りたサビで磨かない!

メッキング&サビトリキング公式ページのメッキの手入れ
メッキング&サビトリキング使用方法

※磨くのではなく、撫でるくらいで!

★容器をよく振ってから、汚れ拭きクロスにたっぷり塗布し、クロス面をこまめに変えながら撫でるように優しく磨いてください。

※簡単にサビが取れますので、クロス面の同じ箇所で磨き続けますと、取れたサビでメッキ部分を傷つける事になります。

※汚れ拭きクロスは、取ったサビをクロス自体に取り入れ、メッキ面をなるべく傷つけないようになっていますが、剥がれたサビでメッキ部分が傷つく場合があります。

 

※大切な愛車のメッキ面を傷つけないためにも慎重に作業してください!

★クロームメッキ用に作っておりますので、金、銀、銅メッキ、アルマイト商品にはご使用はお避けください。

★『表面のサビは取れたけど、あまりにサビが深くて、まだ黒いサビが残っている。』という声を頂くことがたまにあります。 そんな場合は、サビトリキングした後に「パーツクリナー」を吹きかけると、黒いサビ⇒白くなる場合があります。 (サビ部分まで、サビトリキングが到達すれば)※サビトリキングで完全にサビを落とせなかった場合は一度試してください。★そこまでしてサビが落とせないパーツはサビが深すぎるため、再メッキしか再生不能です。★もちろん、弊社はメッキ屋なので再メッキ出来ます。再メッキの事もご相談ください!

※サビトリキングで磨いた後にメッキングを塗布する場合は、サビトリキングの油分を乾拭きで完全に拭き取ってからにして下さい。

メッキング&サビトリキングを今すぐ購入!

メッキング&サビトリキング

20100622syohin03

メッキング&サビトリキング

えっΣ(゚д゚lll) 

結構金額はるなーと思った貴方!!

よーく考えて見てください!

    • メッキがサビて再メッキするハメになったり、、

メッキの手入れ

もちろん弊社はメッキ屋なので、よろこんで再メッキの依頼を受け付けますが、手間がかなりかかりますので金額はかなりかかります。メッキのコンデイションがいい時にメッキングで輝き維持された方が断然安くすみます。メッキングを販売したせいで、再メッキの仕事が減りそうです(笑)

 

  • 新品パーツを買いなおすハメになったり、、
  • プロにコーティング依頼することを考えたら、
    3万円~10万円??
    パーツによってはもっともっとかかるんじゃないですか!?

 

貴方の大切な愛車は、メッキングの輝きを求めています!

メッキの手入れ

 

メッキング&サビトリキング

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応募方法

①当選された方は、ブログに使用感を投稿していただく事が条件になります。

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②商品

メッキング20ml+最鏡クロス1枚 

サビトリキング140g+汚拭特大ハーフサイズクロス1枚 

 

メッキングにつきましては、本製品の1/5程度の容量となっております。

ケース等の付属品はつきません

 

③応募はコエタス(提携会社)に登録していただく必要があります。

☐※備考欄にNAKARAIのホームページからきました! って記載していただくと当たる確率があがるかも!?

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下記項目は、すべて入力必須項目ですので、よろしくお願いします。
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    A8ネットにご登録してプログラム名を検索していただき、ブログ・フェイスブック等で【メッキング&サビトリキング】をご紹介願います。ご紹介してくださった方がご購入してくださった場合、A8ネット経由でアフィリエイト代金が振り込まれます

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    この機会にぜひ、メッキング&サビトリキングの広報お手伝いよろしくお願いいたします。

    NAKARAI商品ラインナップ

    メッキング&サビトリキング商品ラインナップ

    選べるデザイン3種類【バイク・車・トラック】(POPが違うだけで中身は一緒です)

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    ■【MEKKING】史上”最鏡”のメッキ保護剤

    ■価格 5,980円
    ■内容
    ・メッキ保護剤 1本(100ml)
    ・史上”最鏡”クロス 2枚



     

    ■【SABITORI KING】史上”最鏡”さび取り剤

     
    ■価格 1980円
    ■内容
    ・さび取り剤140g
    ・汚れ拭きクロス特大ハーフサイズ 1枚含

     

    ■史上”最鏡”セット【メッキング&サビトリキング】

    もうハーレーのメッキのサビは怖くない

    ■価格 7,960円
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    ・MEKKING
    (史上最鏡クロス 2枚含)
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    ■旧車用【史上”最鏡”セット】

    ニューイヤーミーティングで試したメッキング&サビトリキングの実力

    ■価格 9,940円
    ■内容
    ・MEKKING
    (史上最鏡クロス 2枚含)
    ・SABITORI KING×2個
    (汚れ拭きクロス特大ハーフサイズ 1枚含)
    汚れ拭きクロス特大1枚(今だけ無料!!)


    ■デコトラ用【史上”最鏡”セット】

    ■価格 17,900円
    ■内容
    ・MEKKING2本
    (史上最鏡クロス 2枚含)
    ・SABITORI KING×3個
    (汚れ拭きクロス特大ハーフサイズ 1枚含)
    汚れ拭きクロス特大1枚&史上最鏡クロス1枚(今だけ無料!!)


    ■汚れ拭きクロス小(サビトリキング用) 10枚組
    価格:1,000円  SIZE : 105mm×70mm

     
    ★特長★
    汚れを絡め取るクロスです。
    汚れやサビを除去し、クロス内に取り込む性質を持っていますので、
    メッキ面に傷が付きにくいのが特長です。


    ■汚れ拭きクロス特大(サビトリキング用&メッキ汚れ拭き用) 1枚
    価格:500円   SIZE : 375mm×210mm

     

    ★特長★

    ≪メッキメンテクロス≫メッキング塗布後にメッキ面についた汚れを拭き取るのに非常に効果的です 水拭き、乾拭き ひと拭きで、水垢・埃・汚れを退治します!! ★メッキング塗布時にできたムラも簡単に取れます。〈※メッキンク゛塗布用ではありません!〉

    汚れを絡め取るクロスです。(汚拭クロス小の10枚分の大きさ
    汚れやサビを除去し、クロス内に取り込む性質を持っていますので、サビトリキングの塗布用としても、もちろん使用可能
    メッキ面に傷が付きにくいのが特長です。※洗濯が可能ですので、何度でも使用できます。

    ■メッキメンテクロス(汚れ拭きクロス特大) 5枚組 価格:2,000円
    SIZE : 375mm×210mm

     

    ★特長★

    汚れ拭きクロス特大が5枚でこの価格!! お得です。

    ■史上”最鏡”クロス 1枚 (メッキング用) 価格:1,000円
    SIZE : 240mm×215mm

    ★特長★
    文字通り、史上最鏡クロス(メッキング専用クロス)です 

    史上最鏡クロス以外でのメッキング塗布をお勧めしておりません

    通常のクロスだと色落ちしてしまい、商品に色がついてしまうからです。(白いクロスも例外ではありません)

    史上最鏡クロスは、一般溶剤に不溶解にするために、特殊洗浄処理をしてクロスの色が溶けないような特殊処理をしています。

    ※実際に他のクロスでメッキング塗布したらムラムラになったという報告を何件も受けております。

    ■史上”最鏡”クロス 5枚組 (メッキング用) 価格:4,000円
    240mm×215mm

    ★特長★
    史上最鏡クロスが5枚でこの価格!!お得です。

     

     

    この機会にぜひ! ご購入願います

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