史上"最鏡"メッキング【トップページ】 | メッキパーツ相談室 | メッキパーツ相談室

■大満足です！ YAMAHA
DC1100トライクで年居てますけど光が違います。 ウルサイ仲間に、プロに出したろ！と言われた位に光ました。　O・M様

BOSS HOSS　トライク　東京US様
■伸びがいい■汚れが落ちやすくなった■施工が楽■後の手入れが楽になった。■拭くだけで汚れが落ちる！！

■サビトリキングとメッキングで今日も新品同様な輝きにこれがあれば、年末の大掃除も楽しみですね今回は舟形バンパーのナマズさんをピカピカにしました これから大掃除をお考えの皆様今年の汚れ今年のうちにですね静岡県　K様

■ 使用車種ヴェルファイアG’s　N様メッキング施工後ディーラーに用事があり乗って行くと　ディーラーの人にメッキがなんか違う気がするんですけど？と言われました。それはメッキングをしたからです！と言いました！新車から施工しましたがやっぱり見た目から違うんだなと感動しました！メッキの一番のケミカル用品は間違いなくナカライさんの商品だと思います。拭き取りクロス類も別発注して大事に使っています！ ケミカル用品はワコーズとシュアラスターしか使わないと決めていましたがナカライさんも使わせて頂きますね！！

■ 使用車種YAMAHA -ポッケ　Y様 メッキングでコートして車体に装着してみました。 新品でもメッキング処理すると輝きが全然違ってびっくりしました。 それにしても厚く乗せたクロム特有の黒蒼色の深い輝きは堪らないものがありますね。 うちのバイクは「PLATED by NAKARAI」のパーツがどんどん増えてしまっています（笑）。 併せて、入手できる部品は極力メッキ品を新品で取り寄せ、搭載。 ポッケとしては世界最「鏡」のメッキ・ジャンキーになっていると思っています

■　HUMMER OWNER,S CLUBの多くのメンバーの方が、≪メッキング＆サビトリキング≫を愛用してくださっています。・・・ いつもありがとうございます。

北海道　S様　休日、球児とふたりで車のサビ落としをした球児が住んでいる地域は登別温泉の硫黄（いおう）による”車のサビ”が発生しやすいところだそれもメッキの部分のみに著しく影響が出るのだ ネットで色々とサビ落としが無いものか？…と検索してみるとこのような商品を発見したので購入してみた”メッキ工房NAKARAI”の”サビトリキング”と”メッキング”だ！ 説明書の手順に従って・・・まずは”サビトリキング”を付属の汚れ拭きクロスにタップリと付ける タップリ付けるのがミソのようだ　！ サビの浮いている部分に塗って磨いていくのだがこの時、力を入れずに布の圧力だけで優しく円を描くように磨く…少しずつサビが薄くなってきた…力を入れると傷が付いてしまうので注意しながら作業を続けた乾いたウエスで拭きあげると…こんなにキレイになった＾＾ サビ落としが終わったらこの上に”メッキング”でコーティングを行って仕上げる “メッキング”を１・２滴 付属の”史上最鏡クロス”なる、とっても強そうな名前の布にたらし…表面にムラの無いように ひたすら塗り伸ばしていく後はコーティングが硬化するまで1日放置する かなり重症なサビのため、完璧な光沢は出なかったがあきらめていたサビが、これだけ落ちただけでも十分満足できた バイクや自転車のメッキ部分にも威力を発揮するこの”サビトリキング”と”メッキング” セットで7980円は… 素人の私には少々高く、勇気の要る買い物ではあったが… それなりの満足を得られたので、損は無いと思った＾＾

■ メッキング伝道師こと岡山様 大変お世話になっております。メッキング伝道師こと岡山です。 今回は写真が 趣味の友人が一眼レフを使ってハーレーのピカピカなエアクリーナーにロンド ンバスカフェを映り込ませたとてもお洒落な写真を投稿します(^O^) メッキン グによって新品時より更に深みのある輝きを手に入れ、塗布回数に比例してど んどんピカピカに進化しているハーレーのエアクリーナーです。 もちろんその 他のメッキパーツも劣悪な環境にもかかわらず、ピカピカを維持しています♪ 　いやー本当にメッキング最高です。ありがとうございます♪

■ ツーリングに行くととにかく目立ちます! メッキは光って輝いて目だってナンボ!!メッキングを塗布してからは　汚れや埃が付きにくくなりました。メンテナンスはツーリングから帰ってきてからサッと乾拭きでＯＫ!! 　半年に１回程度の塗布でいいのが最高!! メッキングのおかげで　愛車のハーレーはいつもピカピカです。

見た目が美しい!　 大気中で変色しにくい!　 耐食性が良好

だから!!

バイク、車、トラックパーツの外装部分に多く使用されますが、

最大の弱点があるので、錆びてしまうのです
それは・・・

目に見えない穴が無数にあいており、そこから水や埃が入り込む事で、
下地のメッキから錆びます。

※クロームメッキ自体はとても腐食しにくいので、クロームがサビる前にその穴の内側からさびてしまうのです!

初期段階

中期段階

末期段階

ご臨終

よく質問されます。
メリット・デメリットがあります。
メリットは油が主成分なので金額が安い
デメリットは、油が主成分なので、金属が酸化されるよりも前に油(ワックス)が酸化して金属皮膜を守るという役割なのですが、油の腐食汚れが錆びの原因にもなります。

イメージですが、
女性のお化粧と同じで、こまめに塗りなおさないと肌荒れを起こすのと似ています。
一番のデメリットはワックスの中には研磨剤がはいってる商品が多く磨けば、磨くほどクロームメッキが削れてしまうことがあります。
※黄金色した部分はクロームメッキが取れて下地のニッケルメッキがでてきてしまい、メッキがくすんでいるように見えるのです
※単一金属、たとえばステンレスはいくら磨いても下地がステンレスなので、問題ありませんが、クロームメッキを磨いてはいけないという理由がこちらの画像でよくわかっていただけると思います。

装飾用のクロームメッキの厚みは０．０２～０.２ミクロン前後です。
※1ミクロン＝１／１０００ミリ
非常にクロームメッキ皮膜が薄い事がわかっていただけると思います。
クロームメッキは下地メッキ（銅メッキ+ニッケルメッキ）で厚みをもたせています。

ワックスタイプを選ぶのであれば、研磨剤が入っていないもので、こまめに塗り直しが必要です。
(女性が毎日化粧をしなおすように、、)
良かれと思って磨きすぎた結果!
下地のニッケルメッキがでないように注意してください!
「クロームメッキを磨いたら、小傷がついた！」
なんで？？
クロームメッキ皮膜は鏡面度が高いうえ硬い金属なので小傷が目立ちやすいです。

■タオル等でワックスをつけて、ゴシゴシ

　ワォー!! 傷だらけー

マジっすか・・(_　_|||)

このような事態は最もさけないくてはいけないのです！
布、タオル等で磨く時は注意が必要!!
※汚れを伸ばす性質があるので、ゴミや付着物があると引きずり傷を起こしやすい。
クロームメッキは鏡面度が高いのでちょっとした事で傷がついてしまい目立ちます。
※一度でも傷が入ると修復はかなり難しくなります。

×メッキは力づくで、ゴシゴシはダメ！

○クロームメッキ磨くでのでなく撫でるのが正解です。

では?　最善のクロームメッキのメンテナス方法は?

□クロームメッキは磨くのではなく保護するのが一番です。

∴改善策は？・・・

○ステンレスって錆びにくいのですよね？

ステンレスってニッケル+クロム金属の合金でできてるんです。
つまり、クロームメッキもこの穴さえふさいでしまえば、
ステレンレス並みの耐食性が得られるということなのです。
そして! その穴をふさぐのがメッキンク゛なのです!!
通常、メッキ面に何かコーティングすると光沢が損なわれる事が多いですが、
メッキングはメッキ面の鏡面度を改善しつつ、クロームの光沢剤を塗りこむ事で、
コーティングしながら艶を出します!
だから! 塗布後はクローム独特の青光りが増します　深い艶

メッキをコーティングする前に、まずはサビを取りたいんだよね!
という方には、、『サビトリキング』です。クロームメッキには作用することなく、メッキをはがさずにサビをとる、優れものです。
(サビトリキングでも取れないサビは再メッキでしか再生不可能です、サビが深すぎるという結論になります。)

メッキング＆サビトリキング使用方法

メッキングはガラス皮膜（クロム光沢剤）をワックス感覚で塗布する薬品です。 研磨剤は入っていません。メッキ保護剤ですので、うすくうすく皮膜を何度か上塗りにすることにより、強靭な皮膜になります。

※厚く塗布しないてください！　ムラムラになります！ ※必ずうすく、うすく塗布

★史上最鏡クロスに1滴～2滴とり、薄く薄く塗布してください。1滴～2滴で10cm×10cmが目安です。（1滴=約0.04ｍｌ）

※光沢剤が虹ムラになりやすいので、とにかく薄く薄く塗布してください。

※虹ムラがなくるまで、クロスの塗布しなかった箇所で乾拭きするのがポイントです。

★最初の硬化は１０分ほどで始まりますので、塗布後は再度虹ムラがないか確認し、虹ムラがあったら伸ばしてください。

★完全硬化に24時間かかります。その間は水がかからないようにしてください。

★メッキングは耐熱200度です。マフラー部分には使用出来ますが、エキゾーストパイプ根元15cm部分は使用しないでください。

★容器の黒キャップの閉まる口部分に付着したメッキング固形分をよく取り除いてから必ずしっかりと黒キャップを閉めてください。※閉め忘れにくれぐれもご注意ください。→メッキングが硬化してしまいます。

★メッキングの容器はガラス製ですので、お取り扱いには十分ご注意ください。→落とすと割れる場合があります。

★クロスは汚れや硬化が酷くなった場合は破棄してください。

※汚れや硬化が進んだクロスでメッキ面を磨くと、大事な愛車が傷がつく場合があります。

Q　塗布ムラが残った場合はどうすればいいですか?

A　薄いムラでしたら、史上最鏡クロス、メッキメンテクロス、汚れ拭クロスで 乾拭き、水拭きで取れます。厚いムラの場合はサビトリキングで落としてください。

Q　付属 の史上最鏡クロス以外のクロスでも塗布は可能ですか?

A　 史上最鏡クロス以外での塗布はおすすめ出来ません。メッキングにはアルコール溶剤が入っており、他のクロスで塗布した場合、そのクロスの色がメッキ面に付着します。

メッキングはガラス皮膜（クロム光沢剤）をワックス感覚で塗布する薬品です。

研磨剤は入っていません。メッキ保護剤ですので、うすくうすく皮膜を何度か上塗りにすることにより、強靭な皮膜になります。

サビトリキング【使用方法】

※磨くのではなく、撫でるくらいで!

★容器をよく振ってから、汚れ拭きクロスにたっぷり塗布し、クロス面をこまめに変えながら撫でるように優しく磨いてください。

※簡単にサビが取れますので、クロス面の同じ箇所で磨き続けますと、取れたサビでメッキ部分を傷つける事になります。

※汚れ拭きクロスは、取ったサビをクロス自体に取り入れ、メッキ面をなるべく傷つけないようになっていますが、剥がれたサビでメッキ部分が傷つく場合があります。

※大切な愛車のメッキ面を傷つけないためにも慎重に作業してください!

★クロームメッキ用に作っておりますので、金、銀、銅メッキ、アルマイト商品にはご使用はお避けください。

★『表面のサビは取れたけど、あまりにサビが深くて、まだ黒いサビが残っている。』という声を頂くことがたまにあります。　そんな場合は、サビトリキングした後に「パーツクリナー」を吹きかけると、黒いサビ⇒白くなる場合があります。　(サビ部分まで、サビトリキングが到達すれば)※サビトリキングで完全にサビを落とせなかった場合は一度試してください。★そこまでしてサビが落とせないパーツはサビが深すぎるため、再メッキしか再生不能です。★もちろん、弊社はメッキ屋なので再メッキ出来ます。再メッキの事もご相談ください！

※サビトリキングで磨いた後にメッキングを塗布する場合は、サビトリキングの油分を乾拭きで完全に拭き取ってからにして下さい。

• メッキがサビて再メッキするハメになったり、、




もちろん弊社はメッキ屋なので、よろこんで再メッキの依頼を受け付けますが、手間がかなりかかりますので金額はかなりかかります。メッキのコンデイションがいい時にメッキングで輝き維持された方が断然安くすみます。メッキングを販売したせいで、再メッキの仕事が減りそうです(笑)

• 新品パーツを買いなおすハメになったり、、
• プロにコーティング依頼することを考えたら、
  3万円～10万円??
  パーツによってはもっともっとかかるんじゃないですか!?