いますぐ!いいね!メッキの輝き見せつけろ!
2017年07月07日
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車種1992 ACURA INTEGRA GS-R
①TODA Racing にてチューニングB17Aエンジン（日本に1機しか無いと思います）②エンジンルーム シェイブド＆ワイヤータック ③ダイレクトイグニッション方式に変更 ④ヘッドカバー等クローム加工 ⑤エキマニ、ファンネル、アルミパーツ類フルポリッシュ ⑥ トランスミッション、ワイヤー式から油圧式に変更 ⑦4スロ化 ⑧内装、スエード張替え etc
WEKFEST JAPAN2017 5月3日に行われたカーショー(1月にエントリー開始で800台エントリーがあり、USAにて審査し、350台に絞込み)にて審査に合格し、エントリーし、半井さんのおかげで、Best ACURA 1位を頂きました。 http://wekfest-usa.com/2017events/japan/
2017年06月06日
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日産・プリウス
リア ウィングトランクスポイラーにクロームメッキ
メーカーオプションや社外品にもない 世界で唯一の絶品NAKARAIさんのクロームメッキ！ リアから見ればノーマル車とその差は歴然です（＾＾）/
2017年04月15日
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ホンダ・ゴリラ HONDA・GORILLA
モンキーも所有してますが、どうしてもゴリラが欲しかったので、走行距離3㎞(ほぼ新車)を購入しました。 乗るよりもパーツを購入して加工して取り付け磨くことが多い大人のプラモデルです。 ナカライさんにはいつも無理を言ってメッキ加工をしてもらってすいません?? でも、無理なメッキ加工に対応していただいて感謝してます！ これからも宜しくお願いしますm(__)m
2017年01月25日
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ダイハツ NEW HIJET 500系
仕事で光る銀河
どうせ乗るなら綺麗にしたかったので、車も凛としていないと思いカスタムを始めました。
カスタムポイント・・ ・下回りに関してはステンレスを使用（フェンダー、泥除け、リアカバー、バッテリーカバー、ドアモール、左右カバー） ・バンパー（NAKARAI製）その他小物をメッキに変更 ・電気系統を全てLEDに変更 ・エアホーン（コンプレッサー搭載）、電子ホーン ・ディスクブレーキ及びドラムブレーキを耐熱塗料済 仕事で光る車に仕上がりました
2016年12月08日
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BMW X4のキドニーグリル
先日 BMW X4のキドニーグリルをメッキ加工いただいたものです。
純正を凌駕するとの評判通り、素晴らしい仕上がりに大変満足しております。
このたびキドニーグリルは事前に分解し、NAKARAIさんには枠部のクロームメッキ加工をご依頼させていただいておりましたが、同時進行で他の部分の加工も進めておりました。
先日全ての加工が完了し、また枠部にはNAKARAIさんから納品時に購入させていただいたメッキングの重ね塗りも3回済ませて、グリルの組み立てと車体への取り付けを行いました。
ちょっと心配していたメッキ加工に伴う歪みは無く、車体側は何も手を加える必要なく一発で取り付けは完了しました。
まるでX4にもダブルフィングリルを纏うMモデルが存在すると勘違いしてしまいそうな、自然かつ威圧感のある（笑）仕上がりに感無量です。
メッキの美しさを写真に収めるのが大変難しく、素人写真で恐縮ですが、お礼を兼ねて完成後の写真を送付させていただきました。
素晴らしい作業をありがとうございました。
2016年11月09日
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ホンダ・ゴリラ HONDA・GORILLA
ノーマルルックを活かしつつ、しかしエンジンは124ccボアアップです。 早くて、壊れないカスタムになっております。 メッキでピカピカ、綺麗なカスタムです。
2016年04月18日
2016年04月08日
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YAMAHA XV1900CU
「今回初めてメッキに出したのですが…予想以上の輝きにびっくりです！ レイダーの質感が、飛躍的に上がりました！絶対に…コケません！」
NAKARAIでメッキ加工したパーツ・・・フロントフェンダー サイドカバー左右 下部ケーブルカバー
2016年04月05日
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FZR
「バフ掛けのスイングアームだと、直ぐに曇ってしまって手入れも大変だし、いまいちインパクトに欠けてしまいます。今回補強を入れてメッキ掛けにした事で、スイングアームの存在感が増し、手入れも拭けばいいだけなので、とても気に入ってます。」
2016年03月27日
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Buell 2007年式 XB12Scg
本日、マフラーを受け取りました。 素晴らしい仕上がりに感激しております。 他のBuell乗りも興味が湧くと思います。 今回、メッキ施工をお願いしたマフラーはBuell純正のRaceマフラーで市場にはあまり出回ってなく、 今後も大切に使用したいと思い施工をお願いしました。 マフラーを装着する前にはメッキングを念入りに塗布しました。バイクの下部のため、あまり目立ちませんが、非常に満足です。 今回はお世話になりまして、ありがとうございました。
2015年04月09日
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レクサス IS300h
加工して頂いたフロントアンダーガーニッシュ等が届きました。 開封して、見事な仕上がりにビックリしました。 まるでステンレス鏡面と見間違えるくらいです。 重厚感のあるものに変身していて感動しました。 本当にありがとうございました。 半井様にお願いして本当に良かったです。満足度は100%以上です。 これぞ、Only ONEのパーツです
NAKARAIのコメント・・・こちらのお客様自分で部品を製作されてそちらのパーツにメッキ加工させて頂きました。 もの凄い拘りで自分で削りだして作れたとのこと、どうやったらこんな器用な事が出来るのかと、吃驚と尊敬の気持ちでパーツに分厚くメッキさせて頂きました。 頂いた画像を拝見させていただき、またまた吃驚!! ≪素晴らしい≫の一言です!!
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2015年04月03日
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ホンダCB400F
ほぼノーマルで買った車体をコツコツとメッキにしてきて人からはもったいないと言われたBEETキャストまでメッキにしてます。。。 自己満足ってことで(^^)。
2015年03月26日
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シグナスＸ
R様の愛車 ■車種 シグナスＸ ■コメント 今現在、とびきりのバイクを５台所有していまして、 それぞれが全て街道最速のフルチューン車両です。 レースに出してもいいほどの仕上がりです。 私は速くてピカピカの車両で、なお他と違うモノでないと 納得出来ないタチでして・・・（笑）
2014年06月21日
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xvs1300CA ストライカー
カワハラ様の愛車 ■車種 xvs1300CA ストライカー ■コメント ナカライさんに ○ホイール ○スプロケット ○フロントフォーク をメッキ化してもらいました!!!! かなり大満足でめちゃくちゃ目立つようになりました！ 他のアメリカン乗りからかなり見られます！ LEDも装着してるので夜は半端ない輝きを手に入れました！ 感謝します、ナカライさん。 本当にメッキ化ありがとうございます！ まわりもアメリカン乗り多いので 皆にナカライさん宣伝しまくってます！(笑) また利用したいと思いますので よろしくお願いします(^^)v
2014年06月21日
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SUZUKI BOULEVARD-M109R
「所有することがこんなにも楽しい。どこに置いても目立つのが最高です！」 ブルバードが大好きでこの車両で２台目と語るオーナーの清水さん。前モデルは全体をブラックで統一する渋い仕様だったが、今回はとにかく派手に光らせようとショップと相談しながらこのメッキカスタムを進め、２年かけて完成。「どこに置いても重厚な輝きを放つナカライの仕上げには本当に満足です」とのこと。しかしあくまでも色のあるパーツを無理やりメッキ化しているわけではないので、金襴豪華ないやらしさはなく、黒は黒で、金属のみが輝いているセンスのいいカスタムだ。
2014年01月14日
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ホンダ シャリー 70CC
さび錆 S47年式のものを数年かかてこの状態にしました。
少ない小遣いをのなかで、キラキラ状態にしたくて何度もメッキに出して頑張りました、
がシャリーはものすごいカスタムされているのが多いので中途半端感があるかもしれませんが自分にとっては満足です。
メッキは手入れが必要ですが、輝きの魅力には手間など惜しんでいられないですね！
茨城北部
2014年01月09日
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ヤマハ ポッケ（80年式、元々は50cc/3馬力）
昨年中は大変お世話になりました。 おかげさまでめっきを施していただいたチャンバーは無事車輌に搭載できて、 先日やっと試運転にこぎつけました。
NAKARAIさんにお願いしたチャンバーのめっきは本当に美しく、寒い日に全開で走ったあと外気で 急に冷やされても膨れひとつありません。 こんど小物もお願いしようと考えていますが、取り急ぎ今の状態を撮影したので ご覧ください。
なお、現車輌は軽二輪登録をしたスペシャルポッケで、エンジンは200ccのSDR用が搭載されています。
ポッケの小さく華奢なフレームに、こともあろうに(笑)ＳＤＲの200cc（34馬力）エンジンを搭載した「ポッケ・モンスター」。軽二輪登録なので高速道路もへっちゃらです！
ポッケのバックボーンフレームに、まず可能な限り上方/前方となるよう エンジンを位置決めし、これに合わせてSDRのダウンチューブを曲げ加工、 フレームにマウントを新規追加して両者をボルトで締結。
脚周りは削り出しブリッジでオフセットを適正化したTZM50用フォークと、 この車輌用に特注(！)したクアンタムのショックユニットで万全です。 スイングアームは20世紀に販売されていたキタコのポッケ用（絶版？）に スタビを追加しています。 タイヤはＦ：100/80-10、Ｒ：100/90-10 （元は3.50-6）。 直安性も良く、殆ど振られないのでステダンは装備していません。
ブレーキはフロントをロッキードＡＰ、リヤをJog用ブレンボとして ストッピングパワーも満足いくものになっています。
タンクは御殿場のビーターさんに作ってもらったアルミの一品モノ（！）で、 キッズレーサーPW80用のコックでガソリン流量を確保。 シートは浜松のシートジョイさんにお願いしたスペシャル（！）。 「Pocke」ロゴはノーマルを元に自らデータを作成、 自家用カッティングプロッター（このために購入）で切り出しました。 シート後方の「YAMAHA」ロゴもシルク版を自家製作してプリント。
冷却系はコンパクトで高効率なグランドマジェスティ400用を流用。 取付ブラケットは自ら図面を引き、ＮＣ加工データを生成したうえで レーザー板金の試作屋さんにステンレス材での製作を依頼したものです。
排気デバイス「YPVS」もそのまま搭載し、チャンバーはSP忠男のSDR用を 小改造したのち、NAKARAIさんにめっきしてもらった物です。 キャブはケーヒンPWK28にK&Nパワーフィルターを装着。
某所で140キロ(！！)までは出しました。もっと出るのは確実ですが 怖くてそれ以上スロットルを開ける気になれません・・・。
・・・ああ、とても語り尽くせない（苦笑）。
2013年12月27日
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Buell
ほぼフルメッキです。
磨くのが大変・・・
2013年12月07日
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ヴェルファイアG’s
メッキング施工後ディーラーに用事があり乗って行くと ディーラーの人にメッキがなんか違う気がするんですけど？と言われました。それはメッキングをしたからです！と言いました！ 新車から施工しましたがやっぱり見た目から違うんだなと感動しました！ メッキの一番のケミカル用品は間違いなくナカライさんの商品だと思います。 拭き取りクロス類も別発注して大事に使っています！ ケミカル用品はワコーズとシュアラスターしか使わないと決めていましたがナカライさんも使わせて頂きますね！！
2013年12月04日
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YAMAHA VMAX
■メッキの感想：びっくりするほどピッカピカ。厚手のメッキなのでコンパウンドで磨いても下地が出てくる心配は無い。 市販のメッキパーツと比べると良く分かる。ヤマハの鋳造アルミパーツは白サビが出て見苦しくなるけどメッキすると見違えるほど引き立つ。中古で購入したV-maxだが今では新品以上の輝きを得てるんですよ。 ■メッキングの感想：メッキも定期的な手入れしなければ徐々に輝きを失うらしい。特にアルミ鋳造パーツのメッキには点サビのようなものが出て来るらしい。でも常にメッキングでごしごし磨くのは大変なので、普段はWAKOSのバリアスコートで輝きを保ち、時々（わたしの場合3ヶ月に1回ぐらいかな）メッキングで磨いてあげると深い輝きがずっと維持できますよ。また、メッキングはメッキパーツだけでなく光沢塗装パーツや鉄パーツの表面保護と艶維持にも力を発揮するようです。メッキングはピッカピカを愛する人たちにとって、きっと自己満足を与えてくれるはずです。
参加条件・・メッキパーツを装着した愛車の画像をお送り下さる方。
参加方法
